Embraer muss wegen Pratt & Whitney Turboprop-Pläne auf Eis legen
Embraer-CEO Francisco Gomes Neto hat bestätigt, dass die Pläne für ein neues Turboprop-Flugzeug beim brasilianischen Hersteller derzeit "auf Eis liegen". Das liege am Fehlen attraktiver Angebote von Triebwerksherstellern. "Wir haben noch nicht die richtige Triebwerkslösung gefunden", sagte der Embraer-CEO.
Finanzvorstand Antonio Carlos Garcia sagte, Embraer hätte ein neues Turboprop-Triebwerk alleine bauen können, aber der Unterschied zu den bestehenden Triebwerken wäre nicht groß genug gewesen. Für ein bahnbrechendes Design hätte Embraer einen Partner gebraucht. Nachdem General Electric eine Beteiligung an dem Projekt abgelehnt hatte, blieben zuletzt nur noch Pratt & Whitney Canada oder Rolls-Royce übrig. Pratt & Whitney Canada ist aber der einzige Anbieter von Triebwerken für die derzeitigen Turboprop-Flugzeuge, die auf kurzen Regionalstrecken eingesetzt werden.
Der Markt für Turboprop-Flugzeuge mit 50 bis 70 Sitzen wird von dem französisch-italienischen Unternehmen ATR dominiert, das Airbus und Leonardo gehört.
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