Die Lieferung von F-16-Kampfjets an die Ukraine rückt näher: Erst die Piloten ausbilden, dann die Jets liefern? Die USA sind vorerst skeptisch.
Kampfjet vom Typ F-16 im Landeanflug mit ausgefahrenem Fahrwerk. Bald auch in der Ukraine? Foto: Harald Tittel/dpa
Dabei gilt das Kampfflugzeug als ausgereiftes System, das sowohl in der Luftverteidigung als auch gegen Ziele am Boden eingesetzt werden kann, also zum Zurückdrängen feindlicher Verbände. Westliche Militärexperten erklärten am Mittwoch, dass für die Umschulung eines ukrainischen Piloten vier bis sechs Monate angesetzt werden müssten.
Der britische Premierminister Rishi Sunak ist schon mehrmals mit Ankündigungen zu Waffen vorgeprescht. Als erstes Land lieferte Großbritannien der Ukraine Kampfpanzer sowie Marschflugkörper mit größerer Reichweite, bald sollen Kampfdrohnen hinzukommen. Details nennt London noch nicht. Ein Regierungssprecher sagte am Dienstagabend lediglich: „Der Premierminister und der niederländische Ministerpräsident Rutte haben vereinbart, eine internationale Koalition zu bilden, um die Ukraine mit Luftkampfressourcen auszustatten, von der Ausbildung bis zur Beschaffung von F16-Jets.“
Bundeskanzler Olaf Scholz war bei dem Thema von Anfang an skeptisch. Die Lieferung von Kampfflugzeugen westlicher Bauart bezeichnete er schon vor Wochen als nicht sinnvoll. Dahinter stecken zwei Argumente: Wir tun schon genug und wir haben an dieser Stelle nichts zu bieten.
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