Le directeur général exécutif d'ADP a affirmé mardi que les taxis volants électriques seront "au rendez-vous" des Jeux olympiques et paralympiques de Paris en 2024. La présidente de l'Ile-de-France, Valérie Pécresse, a indiqué quant à elle que la région allait "s'engager à la hauteur d'un million d'euros" pour financer la construction d'une barge d'où les appareils décolleront.
l'année prochaine, ont assuré mardi leurs promoteurs, alors que ces appareils novateurs ne sont pas encore autorisés à transporter des voyageurs.
Les trois routes des futurs taxis volants relieront l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle à celui du Bourget, ainsi que l'héliport d'Issy-les-Moulineaux respectivement à l'aérodrome de Saint-Cyr-l'Ecole près de Versailles, et à Austerlitz dans le sud-est de Paris, où les appareils atterriront et décolleront d'un"vertiport" installé sur une barge amarrée à un quai de la Seine.
Volocopter tente actuellement d'obtenir la certification européenne qui lui permettra de pouvoir voler et espère un feu vert de l'Agence européenne de la sécurité aérienne au printemps 2024, même si"ce n'est pas facile", a concédé le PDG de l'entreprise, Dirk Hoke.
Il a promis que le Volocity, qui effectue des vols de démonstration au Bourget, serait aussi sûr qu'un appareil commercial de type Airbus A320, soit une marge d'erreur technique acceptable de seulement un pour un milliard d'heures d'opération. Le choix des trajets expérimentaux répond aussi à la problématique de l'acceptabilité par la population, car il s'agit de couloirs aériens déjà pour la plupart empruntés par des hélicoptères, a expliqué pour sa part Damien Cazé, directeur général de l'Aviation civile, en promettant de"faire le maximum pour que ça réussisse".
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