La compañía española Ineco ha conseguido un nuevo contrato en Marruecos, superando incluso el proyecto de remodelación del aeropuerto de Casablanca que ganó anteriormente. El contrato se centra en el estudio de nuevas alternativas para el ferrocarril en Tánger y Tetuán.
Gol de España a Francia en el complejo terreno de juego marroquí de las infraestructuras, en el que la ingeniería y la construcción española ven tradicionalmente como imbatibles a sus rivales galos. La pública Ineco , dependiente del Ministerio de Transportes, ha conseguido en el entorno de Tánger el que es su mayor contrato en el país vecino hasta la fecha, por encima del proyecto para la remodelación del aeropuerto de Casablanca que ganó en marzo.
Con ello se estrena con el cliente estatal Office National des Chemins de Fer (ONCF). Ineco se ocupará durante 14 meses de estudiar nuevas alternativas para el ferrocarril en las ciudades de Tánger y Tetuán. Los informes de viabilidad y anteproyectos tienen un presupuesto de 2,7 millones de euros. El nuevo éxito al otro lado del Estrecho se ve en la compañía que preside Sergio Vázquez como una oportunidad de asentamiento para el sector español de la obra civil en el voluminoso programa de inversiones ferroviarias. Aguantar el pulso a la competencia gala tiene lecturas políticas y económicas. Ineco venía de adjudicarse el citado rediseño del mayor aeropuerto del país, en Casablanca, pero perdió en agosto, ante las francesas Egis y Systra (en consorcio con la marroquí Novec), el contrato para planificar la red de alta velocidad entre Kenitra (al norte de Rabat) y Marraquech. En ese caso, la española había presentado la mejor oferta económica, pero se quedó con la miel en los labios. Estas licitaciones se producen en momentos de alta tensión por las relaciones que puedan tener ambos países europeos con Argelia, gran rival regional de Marruecos, o por el futuro del Sahara Occidental. Esta nueva carga de trabajo llega en alianza con la local CID, cuya participación en el consorcio es mayoritaria. Ambas tienen un acuerdo de colaboración para la digitalización de la administración marroquí, proyectos de movilidad urbana, de alta velocidad y para la modernización de la red de aeropuertos
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