Marcus Ericsson verlässt Chip Ganassi Racing nach vier Saisons und dockt bei Andretti Autosport an - Dort steht er als einer von bislang drei Piloten fest
-Saison 2024 die Fronten. Von Chip Ganassi Racing, wo er seit 2020 unter Vertrag steht, zieht es den Indy-500-Sieger des Jahres 2022 zu Andretti Autosport. Dem Vernehmen nach findet er dort erstmals in seiner seit 2019 laufenden IndyCar-Karriere ein Szenario vor, in dem er kein Geld mitbringen muss, sondern für das Fahrern bezahlt wird."Ich bin sehr glücklich und stolz, in der kommenden Saison für Andretti Autosport zu fahren.
Teambesitzer Michael Andretti teilt mit:"Wie alle anderen, so haben auch wir Marcus' Erfolge in der IndyCar-Serie aufmerksam verfolgt und waren beeindruckt, wie schnell er bewiesen hat, dass er in diesem wohl am engsten umkämpften Feld zu den Spitzenfahrern gehört." Im Andretti-Team wird Ericsson in der IndyCar-Saison 2024 Teamkollege von den bereits bestätigten Colton Herta und Kyle Kirkwood sein. Ob der Neuzugang das Auto von Romain Grosjean übernimmt oder aber jenes von Devlin DeFrancesco, das ist derzeit ebenso noch offen wie die Frage, wer der vierte Andretti-Pilot 2024 sein wird.Michael Andretti sagt derzeit nur so viel:"Es ist kein Geheimnis, dass wir Rennen und Titel gewinnen wollen.
Bei Ganassi hat es Ericsson bis kurz vor Ende seiner vierten Saison im Team auf vier Siege gebracht, darunter der prestigeträchtige Indy-500-Triumph 2022. Nachdem er die Gesamtwertung in den Jahren 2021 und 2022 jeweils als Sechster abgeschlossen hat, rangiert er drei Rennen vor Schluss der Saison 2023 nach bislang einem Saisonsieg ebenfalls auf dem sechsten Gesamtrang.
Was das Ganassi-Team betrifft, so steht der Nachfolger für Ericsson offiziell noch nicht fest. Die Anzeichen verdichten sich aber, dass es sein schwedischer Landsmann Linus Lundqvist wird. Er ist der letztjährige Champion der Indy-Lights-Serie und hat in den vergangenen Wochen bei seinen ersten IndyCar-Einsätzen für Meyer Shank Racing absolut überzeugt.
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