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El grupo español incrementó sus gastos corrientes en su segundo trimestre al mayor nivel en tres años
La prolongación del conflicto en Oriente Próximo, y la certidumbre de que su final no parece cercano, está empezando ya a sentirse en las cuentas de resultados de los principales grupos textiles del mundo.
Negocios que, por su naturaleza y escala, exigen una operativa productiva y logística deslocalizada, y que dependen de la disponibilidad y los precios del transporte para lograr sus objetivos de rentabilidad.y H&M, los cuatro grandes exponentes mundiales del sector, dejan claras las secuelas que el bloqueo del estrecho de Ormuz, en Irán, o el encarecimiento de los combustibles, tienen ya en su día a día: los tres primeros experimentan fuertes subidas en sus costes operativos, mientras que el grupo sueco, embarcado desde hace más de un año en un plan basado en un intenso recorte de gastos, ha disminuido el ritmo del mismo.en el segundo trimestre de su ejercicio fiscal, transcurrido entre mayo y julio, su mayor incremento interanual en sus costes de explotación desde la anterior gran crisis geopolítica que disparó la inflación: la guerra en Ucrania.
Dicha alza fue del 10%, la mayor en 12 trimestres, alcanzando los 3.269 millones, la cantidad más alta registrada en este periodo trimestral. El grupo ya anticipó en el primer trimestre que los efectos de la coyuntura geopolítica serían más palpables en los tres meses siguientes.
Ese porcentaje, además, superó el ritmo de crecimiento de los ingresos de la dueña de Zara en ese mismo periodo, algo que no suele ser habitual en una compañía quetodas sus líneas de gastos. Esta circunstancia se ha dado en los dos primeros trimestres de su actual año contable.
En ese porcentaje no está incluido el coste por el aprovisionamiento de las mercancías, que contabiliza los importes destinados a la compra o a la fabricación de las prendas que después se ponen en venta.
“Las disrupciones en Oriente Medio han resultado en unos mayores costes de transporte y de suministros en la primera mitad del año”, aseguró en la última conferencia con analistas el responsable financiero del grupo, Andrés Sánchez Iglesias, que recordó que los gastos ligados al transporte impactan tanto en el margen bruto, que tiene en cuenta el coste de aprovisionamiento, como en el resultado operativo. “La prioridad para el grupo ha sido asegurar un flujo de producto ininterrumpido para nuestros clientes a nivel global, para maximizar las ventas a precio completo”, analizó el consejero delegado, Óscar García Maceiras.
Según el primer ejecutivo de Inditex, la capacidad del grupo para adaptar sus modos de transporte y fuentes de suministro, además de una mayor producción en proximidad, le han permitido “sortear con éxito el entorno actual derivado del conflicto en Oriente Medio. La diversificación del modelo de aprovisionamiento y la flexibilidad de nuestra cadena de suministro continúan siendo fortalezas muy importantes para el grupo”.
Pese a ello, Inditex cerró el primer semestre con un margen bruto del 58,7% de las ventas, cuatro décimas mejor que un año antes, aunque espera que los efectos del conflicto se noten en esta variable en el segundo semestre. En su caso, el grupo gallego reconoce además que las ventas en Oriente Medio se están resintiendo, aunque mantiene allí sus tiendas abiertas. La tendencia de costes al alza es común también entre sus rivales internacionales.
La japonesa Fast Retailing, dueña de Uniqlo, experimentó un alza del 17,4% en sus costes generales, administrativos y de venta en su tercer trimestre fiscal, transcurrido entre marzo y mayo de este año. En ese concepto se incluyen gastos de distribución, transporte y otro tipo de suministros, como los energéticos. Al igual que Inditex, es el mayor incremento interanual visto en un trimestre en los tres últimos años.
Sin embargo, el grupo japonés no analizó en la información financiera publicada, ni en la conferencia con analistas, la situación en Oriente Próximo. Su responsable financiero, Takeshi Okazaki, sí reconoció que algunos costes materiales de distribución estaban en aumento, aunque puso el foco en la depreciación del yen. Su fuerte crecimiento en ingresos compensa la situación y le está permitiendo mejorar sus resultados.
El que ha empeorado sus beneficios operativos, tanto en el segundo trimestre como en el primer semestre , es Shein. El gigante asiático presentó esta semana sus primeros resultados semestrales, en cuyo informe semestral reseña el “fuerte repunte de los precios del petróleo y de las tarifas de los fletes en medio de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio”.
El operador de comercio electrónico incrementó sus costes de explotación, sin contar los ligados al aprovisionamiento, un 16% en el primer trimestre y casi un 13% en el segundo, por encima del ritmo de las ventas. La compañía señala que ha decidido absorber esos costes, que considera “transitorios”, en lugar de trasladarlos a los clientes para impulsar los pedidos. El último de los grandes grupos, H&M, también nota los efectos del conflicto.
El grupo sueco está embarcado en un plan de racionalización de costes que ha ralentizado sus efectos, el segundo y el tercero de su año fiscal, periodo que abarca desde marzo hasta agosto. En ellos, la caída de los gastos de venta, generales y administrativos ha caído menos de un 1% interanual, cuando lo hizo a un ritmo del 10% en los dos trimestres previos.
Daniel Erver, consejero delegado, reconoció hace unos días “alteraciones y retrasos en las rutas de transporte marítimo internacional”.
“Los factores externos han tenido un impacto ligeramente negativo, impulsado por los mayores costes de transporte”, dijo ante inversores, reconociendo además que el uso de transporte aéreo también está “comprometido”. Los gigantes del textil se asoman al periodo clave del año, el Black Friday y la Navidad, navegando entre los problemas de Oriente Medio.
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