Il divieto per i “superyacht” di attraccare a Napoli
– capo della multinazionale del lusso LVMH e uno degli uomini più ricchi al mondo – era arrivato al largo di Napoli per attraccare a Mergellina, il porto turistico di riferimento della città per le barche di grandi dimensioni. Dopo poco la sua richiesta di ormeggiare è stata respinta, nonostante in passato la stessa barca avesse più volte attraccato nel porto.
I giornali scrivono che nelle scorse settimane un episodio simile era successo anche a Barry Diller, capo tra le altre cose di Tripadvisor e Expedia, che aveva dovuto allontanarsi dal Golfo di Napoli con il suo veliero Eos dopo il rifiuto di attraccare a Mergellina. Il caso di Arnault è stato commentato molto criticamente da alcuni per via delle ripercussioni economiche dovute alla mancata presenza di yacht come il “Simphony” . Per esempioMassimo Luise, manager che gestisce uno dei moli di Mergellina dove attraccavano i “superyacht“, ha detto alche la modifica del regolamento comporterà perdite per l’indotto tra i 50 e i 100mila euro al giorno.
Ma già da giorni in città si discute della questione: la scorsa settimana ne aveva parlato in un’intervista al Costanzo Jannotti Pecci, presidente dell’Unione industriali di Napoli, che aveva detto che «i top player del business approdano a Mergellina per motivi di privacy e di security. Sulle loro imbarcazioni si svolgono meeting di decine di persone, lontani da occhi indiscreti.
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