Ich liebe Nachtrennen. Man gewöhnt sich dran. Aber hoffentlich lebe ich bis zum Jerez-GP wieder in der europäischen Zeitzone.
Bei uns in Österreich hält man viel von Bauernweisheiten. Sie gründen tief. Sogar eine mit Bezug auf nächtliche Motorradrennen ist mir zugetragen worden: «In der Finsternheit sieht man net so weit wia bei Tageslicht, wo ma weiter siacht…»
Deshalb wurde das Training auf den Donnerstag ausgedehnt. So wurde jetzt am ersten Tag von 18 Uhr bis 22.35 Uhr Ortszeit gefahren, am Freitag von 18 Uhr bis 21.40 Uhr – das ist wesentlich sozialverträglicher. Ich nahm mir vor, am Freitag um 01.00 Uhr aus dem Media Centre zu verduften und mich etwas früher aufs Ohr zu legen als am Donnerstag. Wer will schon um 3.00 Uhr im Fahrerlager rumgeistern? Es ist aber immer noch angenehm warm, als ich heute das Pressebüro um 02.
Ich schlafwandle hinter den Boxen gezielt durchs Fahrerlager. Überall findet man auskunftsfreudige Gesprächspartner. Man notiert sich, wer in welcher Box haust, welcher Fahrer in welchem Office-Container zu finden ist. Ich stecke mir lokale Währung ein, um mal hinter der Box einen vernünftigen Kaffee trinken zu können.
Und ich bin dankbar, dass der Zeitplan hier inzwischen etwas menschlicher gestaltet wurde. Auch für den Sonntag. Im ersten Jahr habe ich das Media Centre erst am Montag um 06.35 Uhr verlassen.
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