Las negociaciones sobre el futuro de AirEuropa , donde participan Globalia, el Gobierno e Iberia, transita un momento de incertidumbre.
Las negociaciones a varias bandas para decidir el futuro de Air Europa, en las que participan su matriz Globalia, el Gobierno como acreedor , e Iberia como potencial compradora, transitan un momento de tantas expectativas como incertidumbre. Asisten en primera fila la Sepi, la Comisión Europea, los ministerios de Transportes y de Economía, y un grupo de abogados con compromiso de absoluto secreto.
El esquema sobre la mesa, sujeto a tantas variaciones como reuniones se van celebrando, otorga a la familia Hidalgo una participación minoritaria de hasta el 20%. Las mismas fuentes explican que el Estado e Iberia se repartirían el 80% restante en condiciones de equilibrio. No hay nada firmado aún. De hecho, los avances llegan con cuentagotas ante la complejidad de la operación.
Los fundadores de Air Europa se mantendrían en el accionariado sin mando en plaza, pero confiando en que la empresa sea reflotada y que su paquete pueda ser vendido a mejor precio en el futuro. Iberia, por último, tendría la gestión y volvería a abaratar la adquisición.
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