El grupo redujo su deuda neta hasta los 10.385 millones de euros, un 10% menos que un año antes.
, registró un beneficio neto de 431 millones de euros en 2022 tras dos años de pérdidas por la pandemia, según ha notificado este viernes el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores .
El beneficio operativo se sitúo en 1.256 millones de euros frente a las pérdidas de 2.765 millones de un año antes, en líneas con las previsiones de la compañía.los 23.066 millones de euros. Destaca que 19.458 millones provinieron de ingresos por pasaje, más del triple.Por su parte, IAG redujo suhasta los 10.385 millones de euros, un 10% menos que un año antes, mientras que la liquidez total se sitúo en los 13.999 millones, un 16,7% más.
Las aerolíneas del grupo transportaron a 94,7 millones de pasajeros a lo largo del año, más del doble que un año antes, y realizó 619.122 despegues."2022 ha sido un año de recuperación sólida,Previsiones para 2023 Para el año 2023, la compañía espera que la capacidad se sitúe en el 98% de los niveles de 2019 y que el beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales para el ejercicio se sitúe entre los 1.800 y los 2.300 millones de euros, y que la mayor parte de la mejora respecto al ejercicio 2022 se produzca en la primera mitad del año.
Además, estiman que las inversiones se situarán en aproximadamente 4.000 millones de euros, sujeto al calendario de entregas de aviones. Se espera que la deuda neta a finales de 2023 se mantenga similar al nivel a 31 de diciembre de 2022 de 10.400 millones de euros.
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