Le prix de l'abonnement au pass Navigo pour les transports en commun d'Ile-de-France va-t-il passer de 75,20 à 90 euros par mois à partir du 1er janvier prochain ? Cela fait l'objet d'une intense bataille politique depuis plusieurs semaines entre la présidente d'Ile-de-France Mobilités, Valérie Pécresse, et le gouvernement. Les deux se renvoient la responsabilité d'une telle augmentation.
La partie de poker menteur continue. D’un côté, le ministre des Transports Clément Beaune a promis, mardi 6 décembre sur RTL,. De l’autre côté, dans le camp de Valérie Pécresse, on assure qu’aucune proposition n’est encore sur la table.
Ce scénario suppose toutefois une concession de la part de l'Etat : que le versement mobilité, une taxe payée par les entreprises de plus de onze salariés, augmente dans le même temps de 7,5%. C'est la revendication de la région Ile-de-France, appuyée par les associations d'usagers, à laquelle Bercy et le Medef ont toujours fait savoir leur opposition.
Dans tous les cas, le tarif du pass Navigo est voué à augmenter. Tout d'abord, en raison de la hausse attendue de 7,5% des coûts du ferroviaire, liée à l'inflation et aux prix de l'énergie. La seconde raison ? La très grosse baisse des recettes en 2020 et 2021 à cause de. Selon Valérie Pécresse, il manque 950 millions d'euros pour boucler le budget d'IDFM.
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