Auch am dritten Trainingstag liefern sich Dean Harrison, Michael Dunlop und Peter Hickman einen Kampf um die Bestzeit. Alle drei Fahrer blieben unter der 17-Minuten-Marke. David Datzer überzeugt in der Superstock-Klasse.
Nach dem zweiten Trainingstag prophezeit Davey Todd, dass der Rundenrekord von Peter Hickman ernstlich in Gefahr ist, wenn die Bedingungen so perfekt bleiben. Vor allem die Verbesserung des Straßenbelags, die bei Quarterbridge, der langen Sulby Straight oder dem Windy Corner vorgenommen wurden, könnten die eine oder andere Sekunde bringen.
Während Dunlop und Hickman auf ihren Superstock-Maschinen ins Qualifying starten, gibt Harrison seinem Superbike-Motorrad den Vorzug. Und es ist auch Harrison, der dieses Jahr als erster Fahrer die 17-Minuten-Marke unterbietet. Auf seiner zweiten Runde ist er nochmals schneller und die Uhr bleibt bei 16:57,329 min stehen. Es sollte die schnellste Zeit des Tages sein.
In der Superbike-Kategorie bleibt Hickman mit seiner Zeit klar hinter Harrison und Dunlop und damit unter den Erwartungen. Dafür hält er sich mit der Bestzeit in der Superstock-Klasse schadlos. Mit 16:59,087 fehlen lediglich etwas mehr als achteinhalb Sekunden auf den Superstock-Rundenrekord oder 0,14 Sekunden pro Kilometer auf dem 60,725 Kilometer langen Kurs.
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