Der 21-jährige Malaysier Hafizh Syahrin hat sich in der Moto2-WM 2015 stark verbessert. Sein Manager Barry Leong trat ihm für 2016 sehr viel zu.
Die grossen Zeiten der japanischen GP-Fahrer, die in den 1990er-Jahren und danach einen Weltmeistertitel nach dem anderen errangen, sind längst vorbei.
Aber gerade in der Mittelgewichtsklasse finden wir aber 2016 mit den beiden Malaysiern Azlan Shah und Hafizh Syahrin zwei starke Fahrer aus Südostasien, dazu den Thailänder Ratthapark Wiliairot, der für 2016 von Shah den zweiten Platz beim Team Idemitsu Honda Asia übernommen hat. Der 21-jährige Syahrin war schon 2012 beim Regen-GP in Sepang als Qildcard-Fahrer auf Rang 3 gelandet – vom 28. Startplatz aus. Er lag damals vorübergehend sogar in Führung, kein Reporter konnte den Namen des damals 18-jührigen Nobodys richtig buchstabieren.
«In der Moto2 ist es sehr wichtig, dass du in den freien Trainings möglichst früh eine ordentliche Abstimmung findest», sagt Leong. «Wenn du im Training schnell bist, besteht keine grosse Gefahr, dass du im Rennen langsam und nicht konkurrenzfähig bist. Hafizh ist immer noch relativ neu in der Moto2-WM. Natürlich hilft ihm das Team beim Set-up. Aber jeder Pilot hat seinen eigenen Fahrstil und andere Vorstellungen vom idealen Set-up.
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