Mehrere Autobauer, allen voran Mercedes, wollen künftig eigene E-Ladenetzwerke für E-Autos bauen, um die E-Mobilität voranzutreiben. Denn es geht bisher zu langsam voran.
das in Deutschland bislang 480 Schnellladesäulen mit bis zu 350 Kilowatt Ladeleistung errichtet hat.Hat die Politik den Ausbau der Ladeinfrastruktur in den vergangenen Jahren also so sehr verschlafen, dass die Autoindustrie den einzigen Ausweg in der Eigeninitiative sieht?
Ginge es in diesem Tempo weiter, wäre das Ziel von einer Million Ladepunkte rein rechnerisch erst im Jahr 2077 erreicht. Für Deutschland zählt die Bundesnetzagentur bislang rund 12.000 solcher Stecker, die ab einer Ladeleistung von mehr als 22 Kilowatt als Schnellladepunkte definiert sind.In diese Bereiche will auch Mercedes mit seiner neuen Infrastruktur vorstoßen.
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