Les livraisons d’armes à l’Ukraine s’accélèrent à nouveau. Avec l’annonce, en l’espace de 24 heures, de la livraison de 17 avions de chasse. Un nouveau cap est franchi.
Dans les deux cas, il s’agit de MiG-29, ces célèbres chasseurs bombardiers de fabrication soviétique, parmi les avions militaires les plus répandus au monde. Ces appareils datent des années 1990, donc ils ne répondent pas totalement à la demande ukrainienne : des avions de fabrication occidentale de dernière génération, comme les F-16 ou les F-35 américains.
Et l’avantage pour l’Ukraine, c’est que ces appareils sont immédiatement opérationnels : les pilotes ukrainiens savent s’en servir. La petite Slovaquie, cinq millions d’habitants, fait l’effort le plus significatif. Ce vendredi 17 mars à Bratislava, son Premier ministrea annoncé la livraison, dans les semaines qui viennent, de 13 de ces appareils. La veille, le jeudi 16 mars, la Pologne avait initié le mouvement en promettant la livraison imminente de quatre MiG.
La Slovaquie précise que l’Union européenne va l’indemniser en contrepartie, via le mécanisme financier baptisé"Facilité Européenne pour la Paix". Bratislava entendait de toute façon ne plus utiliser ces MiG-29 et les remplacer d’ici l’an prochain par des F-16 américains. Quant à la Pologne, elle s’est lancée dans
de chasse, 80 au total, des appareils américains et surtout sud-coréens. Il faut rappeler que les autres pays occidentaux n’envisagent pas pour l’instant de livraison d’avions à l’Ukraine. Côté armement terrestre cette fois, fin janvier 2023, plus de 150 chars Leopard avaient été promis en quelques jours à l’Ukraine. Finalement, ça ne sera sans doute pas autant. Les Pays-Bas et le Danemark, par exemple, se sont rétractés.
et en Espagne. Kiev mise sur ces chars Leopard pour tenter une contre-offensive dans les semaines qui viennent.Enfin, côté matériel français, le fait le plus récent, c’est l’arrivée en Ukraine
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