GT3-Erfinder über DTM-Zukunft bei ADAC erfreut: 'Mir lieber als frühere Situation' DTM !B
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"Der ADAC arbeitet direkt mit uns zusammen, wir haben eine exzellente Zusammenarbeit", betont Ratel - und verweist darauf, dass es nun zwischen den Kalendern der DTM und der SRO-Serien GT-World-Challenge Europe und Intercontinental GT-Challenge jetzt keine Überschneidungen mehr gibt. Außerdem ist nun nicht mehr AVL Racetech, sondern Ratels SRO Motorsport Group für die Balance of Performance der DTM-Boliden zuständig."Das mit der BoP hilft allen", ist er überzeugt."Selbst uns hilft es, dass wir nun eine weitere hochklassige Meisterschaft wie die DTM mit Topautos, Topteams und Topfahrern dabei haben, um richtige Daten zu bekommen und die Performance der BoP zu verbessern.
Da es nun zumindest keine Überschneidungen mehr gibt, sieht Ratel nun neue Möglichkeit."Das macht es einfach", sagt er."Es gibt keine Terminkollisionen, man fährt mit Pirellis, die gleichen Set-ups. Man fährt ein Wochenende nach dem anderen, und ein Team kann beides parallel machen - und alles ist gut."
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