GP Mexiko: Keine Chance für Mercedes gegen Verstappen F1 !B
Der Spanier war nach dem Rennen schlecht gelaunt. Er sagt:"20 Runden vor Schluss verlor ich einen Zylinder, ich fuhr also nur noch auf fünf, mit 20 Prozent weniger Leistung. Ich war 20 Sekunden vor den McLarens und meinem Teamkollegen, es war also bis dahin ein außergewöhnliches Rennen. Austin und hier waren vom Tempo her meine besten Rennen. Als der Motor am Ende in die Luft gegangen ist, habe ich das Auto abgestellt.
Pierre Gasly kassierte im Duell gegen Stroll um Rang 15 eine Fünfsekundenstrafe und seinen zehnten Strafpunkt wegen Abdrängens eines anderen Fahrers. Stroll wiederum kämpfte im ersten Stint mit seinen Mediumreifen und kam in Runde 17 als Erster zum Boxenstopp:"No Grip!"In Runde 14, Verstappen lag immer noch rund eineinhalb Sekunden vor Hamilton, funkte der Red-Bull-Kommandostand:"Du musst diesen Windschatten brechen, Max.
Hamilton war aber auch nicht sorgenfrei unterwegs. Bei ihm traten erneut jene Motoraussetzer auf, die er schon nach dem Qualifying am Samstag beanstandet hatte. Und Verstappen fuhr dank der frischeren Reifen in jener Phase die schnelleren Rundenzeiten.Bis in Runde 29. Hamilton stand 3,3 Sekunden und wechselte von Medium auf Hard. Als er auf die Strecke zurückkam, lag er 5,7 Sekunden hinter Verstappen und 2,5 Sekunden vor Perez .
Beispiele wie jenes von Daniel Ricciardo , der ein Medium-Soft-Rennen fuhr und am Ende extrem konkurrenzfähig war, belegen, dass Mercedes möglicherweise mit einer anderen Reifenwahl besser dran gewesen wäre. Übrigens: Für Red Bull war ein Start auf Medium nie ein Thema. Verstappen sagt:"Ich habe ihn im ersten Training probiert, aber da hat er sich nicht gut angefühlt. Daher wollten wir ihn heute nicht verwenden."Russell hatte zwei Runden vor Schluss eine halbe Minute Vorsprung auf Sainz, sodass es für Mercedes möglich war, ihn"gratis" auf Soft umzustecken. Der Brite nutzte die Chance, pulverisierte die bisherige Bestzeit von Perez auf 1:20.
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