Gare aux approximations de ce message sur les conducteurs de TGV ➡️
A l’époque déjà, les chiffres sur les comptes de la SNCF figurant dans ce message n’étaient pas bons. Les recettes étaient presque deux fois plus élevées en 2006 que ce qui est indiqué dans ce message. La SNCF précisait également qu’elle ne touche pas de « subventions », contrairement à ce qui est indiqué dans ce message, dont l’auteur est anonyme.
Le message ne visait pas non plus juste sur la rémunération d’un conducteur de TGV. En 2007, selon la SNCF, le salaire d’un conducteur de TGV en début de carrière était de 1.500 à 1.800 euros, primes comprises, et non de 2.200 euros à 3.200 euros, comme indiqué dans le message trompeur. En fin de carrière, ce salaire était compris entre 3.000 et 3.400 euros, et non 4.880 euros.
En revanche, un conducteur de TGV est bien soumis aux 35 heures, comme les autres cheminots. La Cour des comptesqu’un accord d’entreprise fixe la durée du travail à 1.568 heures annuelles pour le personnel roulant, ce qui est légèrement en deçà des 1.607 heures annuelles pour un 35 heures. Cet accord prend en compte les contraintes de ces métiers .
Quid de l’âge de départ à la retraite ? Il serait de 52 ans selon le message viral. Cela était possible si un conducteur avait « 25 ans de service », notait la SNCF en 2007. « Partir plus tôt à la retraite fait que celle-ci est peu élevée », nuançait l’entreprise ferroviaire. L’âge de départ à la retraite a progressivement reculé à la SNCF entre 2008 et 2017.
* Une lectrice nous a demandé de le vérifier. Si vous souhaitez que l’on vérifie une info, une photo ou une vidéo,
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