Formel-1-Technik: Die kleinen Details am neuen Haas VF-23 für 2023 F1 F12023 !B
- Auf dem ersten Blick sieht der neue Haas VF-23 für die Saison 2023 gar nicht so anders aus als sein Vorgänger aus dem Vorjahr. Es gibt keine wirklichen Überraschungen in der grundlegenden DNA, doch der Teufel liegt im Detail.An der Vorderseite hat das Video, das den VF-23 beim Ausrollen aus der Garage zeigt, eine Änderung des Verhältnisses von statischen und beweglichen Teilen der Frontflügelflaps offenbart.
Da alle Teams nach Möglichkeiten suchen, Gewicht zu sparen, hat es den Anschein, dass Haas in der Lage war, einen Teil der Masse aus der Naseneinheit zu entfernen. Da zu diesem Zeitpunkt jedoch nur begrenzter Zugang zu Bildern besteht, könnte es sich auch einfach um einen Parallaxeneffekt handeln.Eine Verringerung der Unterseite der Nase hätte auch aerodynamische Vorteile, da der Luftstrom mehr Platz hätte, um sich entlang der Mittellinie des Autos zu bewegen.
Das hat Ähnlichkeit mit dem, was wir in der letzten Saison bei Red Bull gesehen haben, wenn auch nicht so weit zurückgezogen wie beim RB18. Der Rest des Seitenkastens ist eine Optimierung des letztjährigen Konzepts, mit einem steilen Unterschnitt unterhalb der Vorderseite des Seitenkastens, einer relativ flachen Flanke und einem überhängenden Heckteil, um den Luftstrom in Richtung des Cola-Flaschenbereichs am Heck zu lenken.
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