Es ist nicht klar, warum aus dem Force-India-Renner, früher als Reifenflüsterer gerühmt, in Österreich ein Reifenfresser geworden ist. Das Team leitet Massnahmen ein.
Was war in Österrich nur mit Force India los? Sergio Pérez hatte doch mit seinen feinen dritten Rängen in Monaco und Baku gezeigt, dass Reifenschonen mit dem Rennwagen aus Silverstone möglich ist, aber auf dem Red Bull Ring kam Force India mit dem Reifenmanagement überhaupt nicht klar.
Nico Hülkenberg sagt: «Es ist noch immer nicht klar, wieso wir in Österreich mit dem Reifenmanagement nicht klargekommen sind. Es kamen wohl ein paar Faktoren zusammen. Rückblickend war es zwar cool, aus der ersten Startreihe ins Rennen zu gehen, aber natürlich entsprach das nicht der wahren Leistungsfähigkeit des Autos. Ich wurde also zurückgereicht, und den anderen Autos hinterher zu fahren, das hat den Reifen nicht gut getan.
«Die Safety-Car-Phase kam überdies für mich zum dümmsten Moment, weil ich in der Runde zuvor eben an der Box gewesen war. Ich verlor viel Zeit und Positionen. Aber grundsätzlich neigten die Reifen zu stark zum Körnen, das war der Hauptgrund für die schwache Leistunge. Auch mit den Reifentemperaturen ist etwas Ungewöhnliches vorgegangen, das wir noch nicht verstehen.
Sergio Pérez sagt: «Wir werden hier in Silverstone zahlreiche Versuche mit einer geänderten Hinterradaufhängung fahren, um diesem Phänomen auf die Schliche zu kommen. Die Reifen haben in diesem Jahr weniger gut gehalten als früher, dem müssen wir auf den Grund gehen.» Force India will aus diesem Grund zu einer alten Aufhängungsanordnung zurückgehen. Die Versuche werden im ersten freien Freitagtraining gefahren.Pérez hat Force India darüber hinaus das Messverfahren umgestellt. Auf diese Weise soll es früher möglich sein, eine übermässig abgenützte Bremsscheibe erkennen zu können.
España Últimas Noticias, España Titulares
Similar News:También puedes leer noticias similares a ésta que hemos recopilado de otras fuentes de noticias.
Force India: Wieso Vijay Mallya als Direktor abtrittDer Unternehmer Vijay Mallya hat seinen Posten als Direktor des Rennstalls Force India aufgegeben. Der 62-Jährige bleibt jedoch Mitbesitzer und Teamchef. Was er zu dieser Entscheidung sagt.
Leer más »
Force India: Sahara soll zahlenTeam-Teilhaber Mallya drängt auf Umsetzung des Finanzierungsplans mit Titelsponsor Sahara.
Leer más »
Nico Hülkenberg (Haas): «Haben den Preis bezahlt»Haas hatte in Austin ein großes Update an den Start gebracht. Am Ende blieben Nico Hülkenberg aber nur ein Umbau und der elfte Platz.
Leer más »
Nico Hülkenberg: Platz in Startreihe 1 in GefahrNico Hülkenberg ist im Qualifying zum Österreich-GP Drittschnellster gewesen. Wegen der Strafe von Rosberg rückt er um einen Rang vor. Aber er muss noch zur Rennpolizei.
Leer más »
Hülkenberg erkennt 'ein paar positive Anzeichen' bei Haas-UpdateDas Fazit von US-Team Haas zum Formel-1-Rennwochenende in Austin: Wie gut das technische Update funktioniert und was die neue Abstimmung brachte
Leer más »
Nico Hülkenberg: Absage an Lotus!Nico Hülkenberg lehnt das Angebot, die letzten beiden Saisonrennen für Lotus zu bestreiten, ab. Er bleibt bei Sauber.
Leer más »