Fisker emboîte le pas de Volvo en proposant une autonomie exceptionnelle pour ses voitures électriques
Mais attention, car l’excellente autonomie de la Fisker Ocean est atteinte grâce à une batterie énorme, de 100 kWh. À comparer avec la batterie d’une capacité de 72,5 kWh de la Tesla Model Y Grande Autonomie et ses 565 km d’autonomie. Ce qui donne, en consommation, 14,1 kWh / 100 km pour la Fisker contre 12,8 kWh / 100 km pour la Tesla. Ce qui implique donc un coût à l’usage plus élevé pour la seconde.
Mais avec la garantie de sérieux de Magna, on peut rester rassuré sur le devenir du projet. Voilà qui sonne le début d’une nouvelle ère pour le constructeur californien, qui a connu des hauts et des bas dans ses tentatives pour lancer sa propre voiture. Une fois avoir franchi l’Ocean , Fisker envisage déjà un prochain projet de petite
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