Avec les ouvertures des lignes du métro du Grand Paris Expres et l'extension des lignes 11 et 14, les besoins de financement des transports franciliens vont augmenter dès l'an prochain.
Grand Paris Express
En décembre dernier, au bout d'un long bras de fer entre l'Etat et l'autorité des transports Île-de-France Mobilités, le ministre des transports Clément Beaune avait consenti à une subvention exceptionnelle deUn temps annoncé à 90 euros, les Franciliens ont vu, finalement, leur passe Navigo mensuel augmenter de 75,20 euros à
"Je pense que les touristes devraient payer davantage que 2 euros le ticket", tranche-t-elle."C'est ma certitude". Elle envisage d'autres pistes comme la hausse de la taxe de séjour, la création d'une"taxe billet d'avion", la"tarification des véhicules les plus polluants", ou encore une taxe sur les poids lourds.
"Nous n'avons pas le contenu de ce rapport. Il est dans les mains de l'Etat. Je pense que l'on est dans un compte à rebours. Le projet de loi de finances 2024, ayant été ministre du budget, je peux vous le dire, il est déjà largement écrité, s'alarme Valérie Pécresse.
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