Les billets d'avion à bas prix, c'est fini !
la semaine dernière, le ministre des Transports Clément Beaune a plaidé pour l’instauration d’un tarif minimum en Europe sur les billets d’avion. Objectif : “” en proposant des tarifs harmonisés à l’échelle de l’espace UE. Mais pour quoi faire exactement ?Dans cette proposition de loi, Clément Beaune entend avant tout faire un petit geste pour l’environnement : “
Des billets d’avion à 10 euros, à l’heure de la transition écologique, ce n’est plus possible ! Cela ne reflète pas le prix pour la planète “. À travers son plaidoyer, le ministre visait particulièrement certaines compagnies aériennes low cost, connues pour appliquer des politiques tarifaires ultra-agressives, tout en faisant payer des suppléments pour le moindre extra, allant du choix de sa place jusqu’à la consommation d’eau pendant le vol.
À travers cette démarche, le gouvernement veut aussi sensibiliser les usagers au coût réel d’un vol. Les prix cassés des compagnies aériennes concernent généralement de courtes distances. Avant d’envisager d’interdire totalement les vols les plus courts, Clément Beaune insiste sur un constat frappant : à dix euros, ces vols ne couvrent même pas le coût réel d’un trajet aérien.
J’assume totalement la taxation des activités polluantes pour investir dans cette transition écologiqueDe son côté, le gouvernement ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Pour financer les investissements dans le ferroviaire, la taxe dite “de solidarité” s’appliquant à tous les vols au départ de France va aussi être augmentée. Desfigureront quant à elles dans le budget 2024 de l’Hexagone.
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