La construcción europea ha priorizado las libertades del mercado único sin prever una mínima convergencia tributaria. fiscalidad CEE UE
La reciente decisión de Ferrovial de trasladar su sede central a los Países Bajos ha vuelto a alimentar la vieja polémica sobre la competencia fiscal entre países europeos. Seguramente sean varias las razones detrás de dicha decisión, pero la clave es saber qué peso ha tenido en todo ello la obtención de ventajas fiscales por parte de esta empresa.
Por otro lado, uno de los rasgos que se tienen en cuenta a la hora de identificar prácticas corporativas de planificación fiscal agresiva es la ubicación estratégica de la sede central o subsede del grupo multinacional en un territorio ventajoso fiscalmente. Esto, combinado con la realización de determinadas operaciones intragrupo, permite a ciertas corporaciones asignar una parte importante de los ingresos que obtienen al lugar que les ofrece mayores ventajas fiscales.
Así, una de las consecuencias de que el holding de Ferrovial vaya a estar ubicado en Holanda es que la tributación por los dividendos y las plusvalías provenientes de sus filiales en el extranjero ya no tenga que pasar por España. Esta tributación se va a producir directamente en Holanda, en donde dichas rentas están bonificadas al 100%, mientras que en España únicamente lo están al 95%.
A la espera de que las iniciativas internacionales antes mencionadas sean efectivamente aplicadas, la competencia fiscal sigue siendo un problema global aún no resuelto. Su intensidad se ve incluso acrecentada en el seno de Europa por la persistencia de determinados desequilibrios.
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