F1 Ferrari vor Australien GP: Das grösste Problem
Ausfall von Charles Leclerc beim WM-Auftakt in Bahrain, Carlos Sainz auf Rang 4, der Spanier dann in Saudi-Arabien Sechster, der Monegasse Leclerc magerer Siebter – die Ausbeute von Ferrari nach zwei Rennen ist enttäuschend. Die Italiener waren mit dem Vorsatz in die Saison gegangen, Red Bull Racing zu schlagen, nun liegen sie im Konstrukteurs-Pokal nur auf Platz 4, hinter Red Bull Racing, Aston Martin und Mercedes-Benz.
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur: «Die Fahrzeugbalance war recht gut. Auch im Abschlusstraining. Der Wagen hat weder über- noch untersteuert, und er lag auch auf Bodenunebenheiten manierlich.» «Wir konnten einige Male das Potenzial des Wagens anzapfen, etwa auf dem weichen Reifen in der Qualifikation oder auf den mittelharten Walzen zu Beginn des Grand Prix.»
Dann sagt Vasseur, was im Saudi-Arabien-GP das grösste Problem gewesen ist: «Wirklich Schwierigkeiten hatten wir nach dem Wechsel auf die harten Pirelli. Vielleicht liegt es an den Pistentemperaturen, die im Laufe des Rennens herunterkamen. Da hat die Wechselwirkung im Dreieck Auto, Piste und Reifen nicht gestimmt. Und dem gehen wir derzeit auf den Grund.»
«Wenn du Erfolg hast, dann steht der immer auf verschiedenen Säulen. Und weil wir einen schlechten Rennteil gezeigt haben auf den harten Reifen, liegen wir ja nicht falsch beim Motor oder bei der Aerodynamik. Wir werden schon in Australien neue Teile am Wagen haben.»02. Max Verstappen , Red Bull Racing, +5,355 sec05. Lewis Hamilton , Mercedes, +31,06508. Esteban Ocon , Alpine, +52,83211. Yuki Tsunoda , AlphaTauri, +67,49414. Nyck de Vries , AlphaTauri, +77,47817.
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