La Ferrari F-23 può riportare il titolo iridato a Maranello-Scuderia compatta, una sola parola: 'Vincere'
è nata ieri mattina alle 11.45, poi è scesa in pista a Fiorano per alcuni giri di esibizione di fronte a 500 tifosi in tribuna e a un centinaio assiepati dietro le recinzioni per sentire il ruggito della power unit 066/10. Un paio di giri ieri di Leclerc, altri con Sainz. Una presentazione in grande stile, prima di fare sul serio. A Maranello c’è voglia di non sbagliare un’altra volta, dopo lo step di crescita visto nella prima metà del 2022.
Ma come è fatta la nuova Ferrari? È più nera, con un design più cattivo. La SF-23 presenta diversi inserti in carbonio e mantiene il design scavato alle pance visto nel 2022. Il logo con la “Effe lunga” sull’ala posteriore avrà un colore rosso tutto nuovo, creato da, e sarà in versione opaca. Tra le novità anche un Halo con un piccolo profilo alare sopra, un muso più stretto e un’ala anteriore che per stile ricorda la Mercedes.
Proprio oggi a Brackey saranno presentate le nuove Freccia d’Argento, le W14, con diretta alle 10.15 su Sky Sport F1. Se in pista infine i piloti della Ferrari sono gli stessi, questo sarà l’anno d'esordio da team principal nel Cavallino di Frédéric Vasseur, arrivato dall’Alfa Romeo al posto dell’uscente e tanto criticato Mattia Binotto.
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