Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 teilen sich die Basis: Beschleunigung und Ladetempo sind blitzschnell. Dennoch unterscheiden sie sich, wie die Ausfahrt zeigt.
Hyundai schiebt unter dem Label der Marke Kia das zweite Auto auf der technischen Basis des Ioniq 5 auf den Markt. Der Kia EV6 ist mehr als nur ein Abklatsch unter anderer Form, was schon daran zu erkennen ist, dass zumindest absehbar nur er den Antriebsstrang mit 430 kW bekommen wird. Das Topmodell, das erst Ende 2022 hierzulande auf den Markt kommen soll, wird nur eine Randerscheinung bleiben.
Das Platzangebot für die Passagiere ist im Kia dennoch großzügig, der Kofferraum mit einem Volumen zwischen 480 und 1300 Litern für die meisten Ansprüche sicher ausreichend.. Alles ist gut verarbeitet, die Bedienung durchdacht und größtenteils intuitiv möglich. Angenehm auch, dass Kia auf eine Überzeichnung verzichtet hat. Das Display als Kombiinstrument ist nicht überladen, sondern serviert seine Informationen übersichtlich.
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