El embargo de la Unión Europea sobre el 90% del petróleo que importa de Rusia es el castigo más duro que ha impuesto al Kremlin desde que Putin ordenó la invasión de Ucrania. ¿Cómo lo hace? Te explicamos aquí.
Pero el aumento de las exportaciones a Asia ayudó a compensar gran parte de esas pérdidas. China e India, aprovechando los enormes descuentos en los precios, importaron unos 938.700 barriles diarios en mayo, según datos de Kpler. En enero, las importaciones de estos dos países sumaron solo 170.800 barriles diarios.
El mercado de seguros también incluye una red de aseguradoras que ayudan a compartir el riesgo. Muchas de estas empresas tienen su sede en Europa. "Sí, Rusia sufrirá una pérdida de ingresos, pero Europa y Estados Unidos probablemente sufrirán un aumento sustancial de los precios mundiales del petróleo", escribió la semana pasada Olivier Blanchard, execonomista jefe del Fondo Monetario Internacional,La resistencia de Rusia frente a las sanciones de OccidenteLos refinadores y otros importadores no son los únicos que se preocupan de que los buques que transportan crudo tengan un seguro aceptable.
Rusia ha prometido eludir las nuevas normas apoyándose en las garantías estatales que, en teoría, podrían utilizarse en lugar de la cobertura de los seguros tradicionales. Reutersque la Compañía Nacional de Seguros de Rusia, controlada por el Estado, es ahora la principal aseguradora de los buques rusos.
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