Para llegar al mencionado objetivo, el país debería de multiplicar por 7,4 la cantidad actual de puntos de carga de vehículos eléctricos entre este año y el siguiente.
España está a años de luz de su objetivo de puntos de carga para vehículos eléctricos de 2023. Según explican fuentes del Ejecutivo a CincoDías, el Gobierno quiere que para el año que viene haya una red de estaciones de recarga muy nutrida de unos 100.000 puntos. Sin embargo, a día de hoy, si bien no hay un conteo oficial, la patronal de los fabricantes de automóviles estima que en el país hay 13.411 puntos de acceso públicos.
Más información De esta forma, del total de 13.411 puntos mencionados con anterioridad, 11.805 son estaciones de menos de 22 kW, que requieren tiempos de carga mínimos de tres horas. Apenas 92 puntos son de carga ultrarrápida con una potencia de 250 kW o más, que tienen tiempos de carga medios de entre 10 y 15 minutos.
Distribución de los puntos Según datos de Anfac, la comunidad autónoma con más cantidad de estaciones de carga es Cataluña, que acapara más de una cuarta parte del total, con 3.549 estaciones. Le sigue la Comunidad Valenciana con 1.661 y Madrid, con 1.601. En la zona baja de la clasificación, La Rioja es la que menos puntos de recarga tiene, con 69; seguida de Cantabria, con 150, y Extremadura, con 206.
Según la web, la gran mayoría de los puntos de carga que hay esparcidos por España son los especificados como Type 2 , que son enchufes con potencias que oscilan entre los 3,7 kW y los 43 kW. Los de mayor potencia, los CCS2, suponen el 8,2%.
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