El combustible que llega al Rabat no es de origen argelino, sino que es comprado en el mercado internacional, descargado por buques metaneros en las plantas españolas y bombeado hacia Marruecos.
, a diferencia de España que tiene actualmente seis activas, lo que le está llevando a ser una potencia de almacenamiento en Europa en mitad de la crisis de suministro derivada de la guerra en Ucrania., el gestor del sistema gasista, el origen del buque metanero que descarga en sus plantas el hidrocarburo comprado por marruecos.
El primer envío de gas se produjo este martes, según se puede comprobar desde la aplicación de Enagás. España, no obstante, recibe una compensación por parte de Rabat relativa al uso de sus infraestructuras.
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