España pierde el octavo puesto mundial en producción de coches a manos de Brasil en 2024, según datos recogidos por este periódico. La producción de coches en España disminuyó un 3,1% respecto a 2023, llegando a 2,37 millones de unidades. La crisis en el sector del automóvil europeo y la disminución de la actividad en la fábrica Ford Almussafes son las principales causas de esta reducción.
España cedió el año pasado el octavo puesto en la fabricación mundial de coches a Brasil en plena crisis del automóvil europeo. Según los datos de producción de las plantas nacionales recopilado por este periódico , España ensambló 2,37 millones de coches en sus 12 fábricas, lo que supone un descenso del 3,1% respecto a 2023 y casi 200.000 unidades menos que las hechas por Brasil.
La compañía liberó la línea 1, donde hacía el Ibiza y el Arona, para prepararla para los futuros Volkswagen ID.2 y Cupra Raval eléctricos, que llegarán al mercado en 2026. Los mencionados Ibiza y Arona pasaron a hacerse en la línea 3 , mientras que el Formentor y el León continuaron con normalidad en la 2. Aun así, la fábrica fue capaz de aumentar su producción un 8,5%, por encima de las 481.000 unidades.
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