El descuento generalizado supone un coste fiscal de 5.692 millones en un año
El Gobierno baraja qué hacer en 2023 con la rebaja generalizada de 20 céntimos por litro de combustible que empezó a aplicar a partir de abril. La fórmula con más peso en estos momentos, según confirmaron fuentes del Ejecutivo el pasado viernes, es rediseñarla para prorrogarla únicamente a ciertos sectores profesionales, entre los que se encontrarían principalmente los transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores.
MÁS INFORMACIÓN A estos números habría que sumarle el coste fiscal asociado al resto de sectores profesionales que previsiblemente seguirán estando beneficiados por la ayuda. También podrían unirse los particulares de menores ingresos mediante otro tipo de fórmulas que prorroguen la rebaja a los hogares más vulnerables.
En la misma línea se mostró la vicepresidenta económica, Nadia Calviño, al recordar que el descuento de 20 céntimos generalizado “tiene un impacto fiscal muy importante y no beneficia a las clases más vulnerables”, sino solo a quien “tiene coche”.
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