En 2023, vous n'allez plus vous ennuyer dans votre voiture électrique 🚗
Pour ce faire, le corps de la BMW i Vision Dee est divisée en 240 sections e-Ink. Chacune d’elles peut être contrôlée de manière individuelle, afin de créer et modifier sa teinte en quelques secondes seulement. Bref, le constructeur allemand a impressionné son petit monde au salon de Las Vegas, pour le plus grand plaisir de nos mirettes.
Le groupe a également travaillé sur une nouvelle technologie sonore baptisée Thin Actuator Sound Solution – censée mieux propager le son et améliorer l’expérience immersive – qui débarquera dans nos véhicules à partir du premier trimestre 2023. Citons également l’écran LCD LTPS, dontElles sont généralement invisibles, mais pourtant essentielles au bon fonctionnement d’une voiture ou voiture électrique.
Alléchante pour les constructeurs automobiles, cette solution clé en main a fait l’objet d’un compartimentage sécurisé qui empêchera, en cas de bug du système d’infodivertissement par exemple, d’impacter les autres fonctions. La production en masse de ce système est prévue courant 2024, pour un déploiement à grande échelle attendue à la fin de cette même année.Les voitures électriques de Tesla intègrent Steam.
L’idée est de séduire le grand public grâce à un large choix de jeux issus de plusieurs plateformes tels que Steam, EA ou Ubisoft. L’avantage, c’est que la puissance de calcul nécessaire se trouve dans le cloud : inutile, donc, d’équiper la voiture des puces graphiques dernière génération… comme le fait un certain Tesla.Aujourd’hui, la conduite autonome repose sur quatre types de capteurs : le radar, la caméra, les capteurs ultrasons et le LiDAR.
Selon la jeune pousse, cela permettrait de réduire la consommation de 15 %, en combinant cette méthode avec d’autres dispositifs par contacts tels que des sièges et volant chauffant. L’avantage, c’est que cette voiture chauffante n’a pas besoin d’enrouleur spécifique : elle peut donc s’adapter sur toutes les voitures, même celles en circulation.
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