🚗 La sentencia asegura que la ratio de las licencia de VTC 'limita efectivamente el acceso al mercado a todo recién llegado'
La justicia europea se posiciona en contra de limitar el número de licencias a los vehículos de turismo con conductor en función de las que se den a los taxis y considera que dar una licencia de VTC por cada 30 de taxi suponen una restricción a la libertad de establecimiento consagrada el derecho de la Unión.
Esta sentencia responde a la cuestión prejudicial que el TSJC le plantó al TJUE ante la demanda la sociedad Prestige and Limousine, S. L. , que opera Cabify, contra el reglamento que se impuso en el área metropolitana de Barcelona.por cada 30 de taxi"limita efectivamente el acceso al mercado a todo recién llegado", y el requisito de la licencia adicional"limita el número de prestadores de servicios de VTC en el área metropolitana de Barcelona.
Desde Europa se estudió si estas limitaciones estaban justificadas por una"razón imperiosa de interés general" y la conclusión es que aunque los objetivos de buena gestión del transporte, del tráfico y del espacio público y de la protección del medio ambiente, pueden constituir razones imperiosas de interés general,"el objetivo de garantizar la viabilidad económica de los servicios de taxi es un motivo de carácter puramente económico que no puede...
Se posiciona el TJUE sobre la exigencia de una autorización adicional que sí cree que"puede resultar necesaria para la buena gestión del transporte, del tráfico y del espacio público, así como para la protección del medio ambiente".
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