'Vittal One' ha sido diseñado por Talgo y su objetivo es eliminar los gases de efecto invernadero en el transporte de mercancías y pasajeros. Repsol se encargará de aportar los medios logísticos.
empezará a recorrer las vías españolas en primavera“el pasado mes de octubre se ensayaron con éxito las pruebas de la cadena de tracción completa, aún sin montar en el vehículo, y en condiciones similares a las de operación real”solo queda montar el sistema en la locomotora y usar los coches del tren ‘Talgo Intercity’
para realizar las primeras pruebas en la vía de manera oficial, sin embargo, antes tendrán que hacer pruebas estáticas en el taller de la fábrica de Talgo enTalgo se encargará de diseñar y fabricar el tren, mientras que Repsol aportará la infraestructura y los medios logísticos para abastecer la red ferroviaria. Las tareas de diseño e ingeniería han sido rápidas, no obstante,-estaba previsto hacer las primeras pruebas a finales de 2021-.