Repaso a la trágica muerte del actor James Dean en 1955 y la posterior transformación del Porsche 550 Spyder en un objeto de culto y leyenda urbana a manos del diseñador George Barris.
— Lauterbrunnen, el valle de Suiza que inspiró a Tolkien para crear algunos escenarios de 'El Hobbit'El miedo de la productora por que le pasara algo a una de las caras más reconocidas de Hollywood hizo que Dean, quien entonces era un, no pudiera participar en estas competiciones durante la grabación del largometraje.
Cuando terminó el rodaje, el joven pudo volver a las pistas, y la emoción lo llevó a comprarse un nuevo automóvil. Porsche 550 Spyder, un deportivo ligero diseñado para la competición al que bautizó como “Little Bastard” . Su intención no era otra que prepararlo para participar en una carrera que se celebraba en Salinas, California, durante el primer fin de semana de octubre.
El 30 de septiembre, mientras se dirigía hacia Salinas, James decidió conducir él mismo el Porsche en lugar de transportarlo en un remolque. En aquel viaje, lo acompañaba su mecánico, Rolf Wütherich, que también iba dentro del vehículo de carreras. Poco antes de las cinco de la tarde, en un cruce entre dos carreteras, un Ford que circulaba en sentido contrario giró para incorporarse a su carril yEl impacto fue brutal. Wütherich salió despedido pero, pese al choque, consiguió sobrevivir.
Dean no corrió la misma suerte, y quedó atrapado en el vehículo. El actor, que en ese momento apenas tenía 24 años,que le provocó el accidente. El “Little Bastard” fue declarado siniestro total, pero su historia no acabó ahí. Aunque el Porsche quedó prácticamente destrozado, sus restos pasaron a manos del conocido diseñador y preparador de coches George Barris, quien comenzó a alimentar la leyenda en torno al “Little Bastard”.
Barris aseguró que algunas de las, incluido el del piloto Troy McHenry, que murió en una carrera en 1956. Se supone que su coche llevaba piezas de la transmisión y de la suspensión originales del Porsche del actor. Barris también afirmó que la mala suerte parecía perseguir al Porsche, al que describió como un “coche maldito”. Según explicó, el coche llegó a incendiarse repentinamente mientras estaba guardado y dos de sus neumáticos reventaron tras venderlos a otro cliente. Todos estos episodios ayudaron a alimentar el mito, aunque
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