El Gobierno prevé que España consuma y venda hidrógeno verde en cuanto esté operativo el corredor BarMar en 2030

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El hidrógeno verde, la tecnología del futuro para sustituir a los combustibles fósiles en la industria o en transporte marino y ferroviario parece que está cada vez más cerca. Según el Ministerio de Transición Ecológica, España podría estar ya en posición de producirlo para su propio consumo y también para exportarlo en 2030, la fecha en la que el Gobierno estima que podría empezar a funcionar el Corredor subterráneo de Hidrógeno Verde entre Barcelona y Marsella. Esto forma parte del plan del Gobierno con respecto al hidrógeno verde, que espera que en siete años pueda abastecer a la industria y convertir a España en un exportador de energía, a precios que para entonces espera que sean mucho más competitivos que los del gas natural.

tendrá consideración de Proyecto de Interés Común europeo y, por tanto, contará conLa construcción del hidroducto será más compleja y cara que el desechado Midcat.

-un gasoducto con posibilidad de transportar hidrógeno verde en el futuro que pasaría por debajo de los Pirineos para unir Francia y España-, la vicepresidenta tercera,calculó que los trabajos en la parte española podrían concluir a finales del año que viene.

En todo caso, el Gobierno no se fija tanto en las capacidades exportadoras de otros países como en la de España misma, porque tiene claro queen el que depende en muy buena medida de Argelia o, en general, de otros países productores. En 2020 se calculaba que un kilo de gas natural costaba alrededor de 1,5 euros y un kilo de hidrógeno azul -que se obtiene a partir de él-, unos dos euros.Dos años después, el encarecimiento del gas, los avances tecnológicos y la determinación sobre la renovables que ha provocado la crisis energética, han hecho que el hidrógeno verde sea casi o más competitivo en términos de precios que el gas natural.

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