El conducto submarino entre Barcelona y Marbella solo transportará hidrógeno verde y no gas natural

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Fuentes del Gobierno aseguran que esa es la única manera de conseguir la financiación europea, y que darán todos los detalles del nuevo proyecto, llamado H2MED, tras una reunión entre los gobiernos de España, Francia y Portugal

La conexión submarina entre Barcelona y Marsella, bautizada con el nombre H2Med, se destinará únicamente al transporte de hidrógeno verde cuando entre en operación, con el objetivo de poder así a.

En este sentido, las mismas fuentes subrayaron que las reglas para pedir financiación europea exigen que sólo sea una tubería que va a transportar hidrógeno,"". El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez; junto al de Francia, Emmanuel Macron, y el primer ministro de Portugal, António Costa, darán el pistoletazo de salida oficial a este proyecto, con el que se entierra el antiguo del MidCat, este viernes en Alicante.

Una reunión previa a la Cumbre Euromediterránea , a la que asistirá también la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, servirá para que los tres países muestren su compromiso político firme con el proyecto y definan los detalles a nivel de coste, estudios viabilidad de mercado y medioambientales, así como la que será la 'hoja de ruta' para un corredor del hidrógeno verde queCon la puesta de largo del proyecto, los...

A este respecto, los gobiernos de los países, así como los operadores de la red de transporte de gas -Enagás, por parte española- llevan trabajando desde que el pasado 20 de octubre, cuando se alcanzó. Fuentes gubernamentales indicaron que la financiación de Bruselas en este tipo de proyectos puede cubrir entre el 30% y el 50% del coste total, aunque añadieron que la aspiración es que se financie"lo máximo posible".

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