El Ayuntamiento de Madrid plantea un nuevo modelo regulatorio para los patinetes: solo habrá dos operadores

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El punto de partida sería un modelo en el que cada participante contaría con 3.000 vehículos, cifra que podría ir aumentando paulatinamente.

se reunió esta semana con los principales operadores de micromovilidad con presencia en España para compartir sus planes de cara a la nueva regulación. Un encuentro en el que puso sobre la mesa el boceto del concepto que pretende aplicar a la nueva ordenanza de estos vehículos:Este modelo supone un cambio radical en el concepto con el que los patinetes desembarcaron en Madrid. Durante los primeros años de operación, se superaron los 20 participantes.

, dejó clara la apuesta por la movilidad compartida durante la celebración de un evento organizado por la Fundación PONS y PONS Mobility. Durante su intervención dejó claro que la movilidad compartida se encuadra dentro de los cinco grandes ejes que sustentan la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.

Ahora que la mayor parte de las restricciones más importantes han desaparecido, el consistorio ha decidido poner en marcha la esperada nueva regulación.. Madrid va a ser la referencia para muchos otros municipios, no solo por su volumen, sino por las decisiones que tome en ortos ámbitos de la regulación.

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