MotoGP- und Superbike-WM sind seit einer Woche unter dem Dach von Promoter Dorna vereint. Teams und Hersteller fürchten Veränderungen.
Infront und Dorna gehören beide zur Kapitalbeteiligungsgesellschaft Bridgepoint, deren Ziel Wertsteigerung von Unternehmen ist. Um fortwährende Streitigkeiten zwischen Dorna und Infront zu beenden, wurde Dorna-Boss Carmelo Ezpeleta von Bridgepoint als neuer starker Mann für die zwei weltweit grössten Motorrad-Rennserien eingesetzt.
Dass es nicht schon längst eine Abrüstung gab, liegt an den Herstellern. Aprilia, BMW, Ducati, Honda und Kawasaki: Sie alle nützen die Superbike-WM, um zu entwickeln. Eine Aufgabe, für die eigentlich die Prototypen-Serie MotoGP da wäre. Doch weil MotoGP viel zu teuer wurde, wählten BMW und Kawasaki die andere Spielwiese.
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