Gedanken zum Wechsel von DTM-Champion Martin Tomczyk von Audi zu BMW.
Die zweite Katze ist aus dem Sack: Martin Tomczyk verlässt Audi und nimmt die Startnummer 1 des Champions mit zu BMW. Wie Münchner Spatzen von den Dächern pfeifen, wurde der Vertrag schon vor Monaten unterschrieben, als noch gar nicht konkret abzusehen war, dass der Rosenheimer wirklich bis zum Schluss um den Titel mitkämpfen können würde.
. Und ich gestehe, zu jenen gezählt zu haben, die noch bis vor wenigen Wochen gewettet hätten, dass Martin und sein Bruder/Manager Tobias eh nur um bessere Konditionen bei Audi pokern. Ich bin – auch wenn ich weiss, dass er mir das ein bisschen übel nimmt – überzeugt davon, dass Tomczyk nicht trotz, sondern sogar dank seiner Rückstufung in den Altwagen Meister geworden ist. Der 2009er-Audi war trotz des Mehrgewichts nach wie vor das etwas schnellere Auto. Aber nur dann, wenn die Abstimmung passte, und zwar haargenau, weil das Fenster, in dem der Wagen gut funktioniert, wesentlich kleiner ist als bei seinem Vorgänger.
Aber ich glaube, er hätte nochmal zehn Jahre bei Abt Sportsline im aktuellen Auto fahren können, ohne jemals wirklich aus dem Schatten von Mattias Ekström und Timo Scheider zu treten. Die zwei sind die unumstrittenen Platzhirsche bei den Kemptenern. Ekström ist es spätestens seit seinem ersten DTM-Meisterjahr 2004, und der einzige, der es seither geschafft hat, an der Vormachtsstellung des Schweden zu rütteln, war eben Scheider.
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