El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson: 'Asignaremos a España todos los nuevos aviones que podamos'.
El consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, ha sido taxativo esta mañana en su apuesta por España para la colocación de la flota entrante en la low cost. “Tendremos 140 nuevos aviones y asignaremos todos los posibles a España de aquí a dos o tres años”, ha afirmado durante su intervención en el Foro Hotusa, que cada año sirve de antesala a la feria del turismo Fitur que se celebra a partir de mañana en Madrid.
Cada uno de los nuevos aviones B737 que recibirá Ryanair inducirá la demanda de unos 250.000 viajeros, ha estimado el consejero delegado de la aerolínea. Tras un crecimiento del 10% en la producción que afecta a España en 2022, la reina del bajo coste prevé un nuevo incremento superior al 10% en el nuevo ejercicio. Será posible si no se agudizan problemas como la inflación o la guerra en Ucrania.
Aena ha encadenado diez años sin subir tarifas, “convirtiéndose en la clara excepción de Europa”, y su presidente anticipa que la próxima necesidad de inversiones en ampliación de capacidad y sostenibilidad ambiental deberán soportarse, previsiblemente, con una nueva política tarifaria. El operador español cerró 2022 con una tasa de recuperación superior al 85%, rozándose ya el tráfico de 2019 en el cierre del año.
El caso Air Europa Desde Iberia se ha vuelto a defender el proyecto de integración con Air Europa como un modo de potenciar la conectividad de España especialmente con Asia. “Apenas un 5% de los vuelos de Madrid-Barajas y un 6% de los que opera El Prat están relacionados con Asia. Existe un déficit por resolver y, por ello, la operación de Air Europa es positiva para España”, ha comentado Javier Sánchez-Prieto.
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