MotoGP Ducati: Was wurde an der Boxenmauer diskutiert?
Der vorletzte MotoGP-WM-Lauf auf dem Sepang F1 Circuit in Sepang sorgte wieder für viel Gesprächsstoff, denn der Gresini-Ducati-Pilot Enea Bastianini nahm nicht viel Rücksicht auf die Titelchancen von Pecco Bagnaia und Ducati.
Dass beim Ducati-Management die Köpfe rauchten, war durchaus verständlich. Denn Bastianini und Bagnaia sind schon in Le Mans aneinandergeraten, Pecco stürzte. In Misano kam es wieder zu einem heftigen Gemetzel, das Ducati-CEO Claudio Domenicali damals deutlich kritisierte. Pernat forderte danach sogar die Siegprämie für seinen Schützling Bastianini ein. Auch im Rennen von Aragón benahm sich «La Bestia» nicht sehr mannschaftsdienlich.
Und Enea geht bekanntlich immer sehr aggressiv ans Werk. Und wir wollten einfach keine Wiederholung des Le-Mans-Unfalls sehen. Ein Fahrer-Manager versucht immer, finanziell das Maximum aus der Situation herauszuholen – zugunsten seines Fahrers.
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