In der DTM herrscht kurz vor dem Saisonfinale dicke Luft. Im Zentrum der Kritik steht Mercedes. Audi wirft den Stuttgartern vor, sich nicht an Absprachen gehalten zu haben.
Dieter Gass bleibt selbst dann bedacht, wenn es augenscheinlich in ihm brodelt. Wenn Audis DTM-Leiter dann trotz des erhöhten Pulsschlags mit ruhiger Stimme spricht, bekommen die Worte nochmals eine besondere Gewichtung. Nach dem 16. Saisonrennen war Gass sauer. Sehr sauer.
Denn wie Gass betonte, wolle man das Produkt, das enormes Potenzial habe, weiter verbessern. «Die DTM steht in der Kritik, weil wir angeblich Strategiespielchen spielen. Der Sport soll im Vordergrund stehen und die Fahrer sollen frei fahren können», sagte er. «Und dabei hatten wir die klare Absprache unter den Herstellern, dass wir keine künstlichen Überholmanöver oder strategische Spielchen sehen wollen.
Was Gass so sauer aufstieß, war die Tatsache, dass im weiteren Verlauf des Rennens vor Wehrlein liegende Teamkollegen absichtlich deutlich verlangsamten und den 20-Jährigen so herankommen und vorbeziehen ließen. So verlor beispielsweise Götz innerhalb weniger Runden gute acht Sekunden Vorsprung auf Wehrlein, der so letztendlich auf dem fünften Platz landete.
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