2016 wird die DTM erstmals seit 1984 weniger als sechs Rennwochenende in Deutschland absolvieren. Budapest ersetzt Oschersleben.
Zweimal Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring und Norisring: Die DTM macht 2016 nur noch fünfmal Halt in Deutschland. Die restlichen vier Events verteilen sich europaweit in Moskau, Zandvoort, Spielberg und eben Budapest. Es ist kein Geheimnis, dass es bei Ausflügen außerhalb Deutschlands auch um die Internationalisierung der Tourenwagen-Serie geht, in der anstehenden Saison auf Kosten von Oschersleben.
Nach der Fertigstellung im Laufe des Jahres 2016 wird der «Kymi Ring» die erste «FIA Grade 2»-Rennstrecke in Finnland sein. «Die Finnen arbeiten sehr professionell, sie haben alle Pläne und Unterlagen, die wir verlangt haben, sehr pünktlich eingereicht und geliefert», sagte Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta im Gespräch mit SPEEDWEEK.com.
Die Finnen sprechen jedenfalls von einem «state of the art»-Schauplatz, die Piste soll allen Anforderungen genügen, und könnte sogar jenen der Formel 1 gerecht werden. Trotzdem rechnet vorläufig niemand mit einem finnischen Formel-1-GP. Dafür aber mit anderen Serien. Unter anderem der DTM.
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