Dovizioso und das Problem mit dem «Mikrochip im Kopf»

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Im ersten Drittel der MotoGP-Saison 2022 bestätigte sich: Andrea Doviziosos Fahrweise und die Yamaha M1 passen nicht zusammen. «Es ist im Grunde sehr, sehr einfach», erklärt der Italiener.

Andrea Dovizioso liegt mit acht Punkten aus sieben Grand Prix weit hinter seinen eigenen Ansprüchen und den anfänglichen Erwartungen des WithU Yamaha RNF MotoGP Teams zurück. Die M1 könne aufgrund des mangelnden Hinterrad-Grips nur auf eine Weise konkurrenzfähig bewegt werden, erklärte der dreifach MotoGP-Vizeweltmeister in den vergangenen Wochen und Monaten immer wieder.

«Ich höre von Franco [Morbidelli], dass er das Set-up finden müsse. Er war WM-Zweiter und weiß, wovon er spricht. Ich sehe mich aber nicht in der Situation. Es ist keine Frage des Set-ups, mit dem ich das Motorrad dann auf die richtige Weise fahren könnte», bekräftigte der Yamaha-Rückkehrer. Dovizioso veranschaulichte seine Situation bildlich: «Es ist wie ein Mikrochip im Kopf. Wenn du es nicht gewohnt bist schnell zu fahren, indem du das Motorrad laufen lässt und viel mehr Meter machst, hast du Mühe, in diese Richtung zu gehen. Es ist im Grunde sehr, sehr einfach. Es gibt nicht viele Erklärungen oder tiefgründige Überlegungen. Wir sprechen von zwei derart gegensätzlichen [Fahrweisen], dass diese Sache passiert.

Übernimmt Dovi also die volle Verantwortung? «Das habe ich immer gemacht», erwiderte er. «Ich habe in der Hinsicht nie ein Problem und erkenne an, dass in diesem Moment und mit diesem Motorrad für mich nur die Herangehensweise an die Linienwahl die Geschwindigkeit auf der Piste wirklich verändern könnte. Das war von Anfang an klar.»

«Wenn wir Beispiele von anderen Fahrern heranziehen, passiert dort dasselbe. Was Aleix [Espargaró] mit Aprilia macht, ist ähnlich wie meine Geschichte bei Ducati. Du fängst an und leidest, leidest und leidest. Stück für Stück passt du dich an und das Motorrad wird an deine Fahrweise angepasst – und wenn das Motorrad am Ende konkurrenzfähiger ist, bist du dabei. Es ist sehr simpel.»2. Miller, Ducati, + 2,718 sec6. Marc Márquez, Honda, + 15,15510.

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