Magere fünf WM-Punkte sind nicht, was sich GRT-Yamaha-Pilot Dominique Aegerter vor den Rennen im MotorLand Aragon ausgerechnet hatte. Die Gründe für das dezente Abschneiden sind mehrschichtig.
Endlich genesen wurde Domi im zweiten Hauptrennen in Magny-Cours vor zwei Wochen von Scott Redding abgeschossen und krachte beim Sturz heftig auf die Schulter. Bei seinem Crash am Samstagmorgen im FP3 in Aragon fiel er auf die gleiche Schulter. Damit waren nicht nur 30 Trainingsminuten dahin,Dass von Startplatz 16 keine Großtaten möglich sein würden, war absehbar. Die Plätze 15, 14 und 12 in den drei Rennen im MotorLand sind trotzdem ernüchternd.
«Das FP3 hätte mir dahingehend etwas genutzt, dass jeder gefahrene Kilometer Daten und Informationen gibt», erzählte Domi beim Treffen mit SPEEDWEEK.com im Fahrerlager von Aragon. «So sind wir nicht vorwärtsgekommen und ich hatte auch deswegen im Qualifying eine schlechte Position. Nach dem Abschuss in Frankreich dauert es ein paar Rennen, bis wieder das volle Vertrauen da ist. Für das Sprintrennen wählten wir die weichere Reifenvariante. Aber vom 16.
Auffällig: Rookie Aegerter ist immer dann stark, wenn er mit seinem Team auf der jeweiligen Rennstrecke vorher beim Testen war. In Aragon haben während der Sommerpause alle Hersteller getestet – bis auf Yamaha.
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