Diésel renovable: así es el combustible por el que han apostado marcas como Volkswagen, vía ccubicos
para poder cumplir con las exigencias de la Unión Europea. Un porcentaje que desvela algo más que una cifra: la marca alemana ha reservado una pequeña parcela para los combustibles tradicionales y lo ha hecho apostando por elSon muchas las marcas que han desterrado el diésel y la gasolina de su gama para centrar todas sus apuestas en los coches eléctricos.
entre ellos podemos encontrar aceites vegetales, los procedentes de las algas, de la pirólisis o las grasas animales. Estos componentes se convierten en hidrocarburos mediante una reacción que se lleva a cabo con hidrógeno y que, efectivamente, se lleva a cabo en las refinerías de petróleo.
No es su única virtud. Thoma Garbe, responsable del área de carburantes de Volkswagen, afirma que con este tipo de combustible la marca hace posible que “clientes de toda Europa puedan reducir sus emisiones de dióxido de carbono ”. Y hay cifras que le dan la razón: el diésel parafínico podría reducir los niveles de dióxido de carbono entre un 70 y un 95% si lo comparamos con el diésel convencional.
En un futuro, además, llegarán otros carburantes como el Power-to-Liquid , que se producirá a partir de fuentes regenerativas utilizando CO2 y electricidad.
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