Des RER dans 10 métropoles : d'où vient l'idée de Macron d'un 'New Deal ferroviaire' ?

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Le chef de l'Etat a déroulé ses ambitions ferroviaires avec son souhait de développer le RER dans dix métropoles. Le cap est lancé, reste à fixer les détails.

:"On fait en sorte que les trains ne s'arrêtent plus en ville ni ne fassent demi-tour. On multiplie la vitesse de rotation des trains. On en aura un toutes les 15 minutes environ, alors qu'aujourd'hui il fait parfois attendre 20, 25 et parfois 30 minutes pour avoir un train. Quand vous avez 20 bornes à faire, si vous savez que vous devez attendre 3 ou 4 minutes sur un quai, ça change la question de la modalité. Vous le prenez comme un tram.

chargée de la planification écologique, qui devra détailler puis superviser ces grands travaux, a précisé l'Elysée. Le chef de l'Etat a pris de court son gouvernement et étonné les élus, même si l'idée d'investir dans le ferroviaire métropolitain était déjà posée sur la table.

Il s'agit donc de"mettre un coup d'accélérateur" pour donner la priorité à dix d'entre eux, ajoute un conseiller élyséen, en évoquant parmi les probables villes sélectionnées Lille, Bordeaux, Lyon, Grenoble et Aix-Marseille. D'autres métropoles sont sur les rangs pour développer leur réseau ferroviaire, à l'instar de Rennes, Grenoble ou Lyon.

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