In Brüssel und Berlin ist eine neue Abgasnorm in Arbeit, die den motorisierten Verkehr deutlich verteuert und sogar für Elektroautos gelten wird. Das kann nicht im Interesse der Bevölkerung sein, die Regierung arbeitet wieder einmal an den Menschen vorbei, meint Gunnar Schupelius.
, sondern um Schadstoffe in der Luft. Die „Euro 7-Abgasnorm“ soll bereits 2025 in Kraft treten. Das Problem: Es gibt noch keine Dieselmotoren auf dem Markt, die dieser Norm entsprechen. Große Hersteller wie Mercedes und VW gehen davon aus, dass diese Motoren auch bis 2025 keine Serienreife erlangen.
Wenn es sie schließlich doch geben sollte, so werden sie sehr teuer sein. Das Bundesverkehrsministerium hat berechnet, dass ein Wagen der Mittel- oder Oberklasse in der Anschaffung bis zu 400 Euro mehr kosten wird, ein leichtes Nutzfahrzeug bis zu 900 Euro und ein schweres bis zu 4000 Euro.voraus und fürchtet, dass „kleine und günstige Fahrzeugmodelle überhaupt nicht mehr bezahlbar angeboten werden können“.
Die „Euro 7-Abgasnorm“ bezieht sich nicht nur auf Abgase, sie legt auch Grenzwerte für den Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen fest. Sie wird also auch für Elektroautos gelten. Fazit: Wieder einmal steuert man große Ziele völlig blind an, ohne zu wissen, ob sie erreichbar sind, wieder werden Gesetze formuliert, die keine Rücksicht auf die Wirklichkeit nehmen.
Es fehlt jedes Augenmaß. Die Luft in den deutschen Städten ist so sauber wie nie zuvor. Muss es noch eine strengere Abgasnorm geben, die dasDie Regierung ist für die Menschen da und nicht umgekehrt. Sie ist der Dienstleister der steuerzahlenden Bevölkerung. Das haben sie in den Ministerien von Brüssel und Berlin längst vergessen.
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